陽(yáng)極分公司成型車(chē)間生產(chǎn)線采用兩臺(tái)德國(guó)進(jìn)口的預(yù)熱螺旋機(jī)進(jìn)行生陽(yáng)極生產(chǎn)過(guò)程物料預(yù)熱工作，常溫混配后的物料經(jīng)預(yù)熱螺旋機(jī)加熱至180℃左右，此過(guò)程中，由于高溫導(dǎo)熱油不斷循環(huán)注入預(yù)熱機(jī)螺旋體內(nèi)，外加物料長(zhǎng)期輸送沖刷，會(huì)造成螺旋體葉片磨損，從而存在導(dǎo)熱油泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

為防范風(fēng)險(xiǎn)隱患，保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行，分公司決定對(duì)兩臺(tái)預(yù)熱機(jī)進(jìn)行全面系統(tǒng)檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行研判，同時(shí)收集設(shè)備運(yùn)行基本數(shù)據(jù)，為后期維護(hù)保養(yǎng)及修理提供參考。為確保檢測(cè)工作順利高效完成，分公司主動(dòng)聯(lián)系德國(guó)科羅曼公司，對(duì)接專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。在為期兩天的檢查中，車(chē)間提前完成設(shè)備保溫外殼拆解及內(nèi)部積料清理，配合設(shè)備廠家完成螺旋體葉片厚度、葉片間距、主軸間距以及主軸磨損量、石墨軸承磨損等關(guān)鍵設(shè)備參數(shù)精確檢查測(cè)量。通過(guò)參數(shù)分析比對(duì)，現(xiàn)階段該設(shè)備運(yùn)行狀況基本良好。檢查結(jié)束后，科羅曼公司技術(shù)人員對(duì)比劣化趨勢(shì)，結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)狀，提出了預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)建議，雙方技術(shù)人員就維護(hù)保養(yǎng)及運(yùn)行注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行了深入交流。

通過(guò)此次設(shè)備檢查及技術(shù)交流活動(dòng)，為分公司在設(shè)備運(yùn)維、保養(yǎng)及備件儲(chǔ)備等方面積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為設(shè)備精益化管理和安全長(zhǎng)效運(yùn)行提供了有力保障。